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cnc精密機械加工要(yào)求精準度,精密度(dù),從加工到完成做工過程(chéng)都是不能出現問題,應(yīng)用在(zài)航天(tiān)科技(jì)方麵,或者是其他的(de)金屬設備,機械設備上,質量問題是一定呀得到保障,保障不了(le)的產品(pǐn),對(duì)廠家(jiā)的信譽,或者是做(zuò)工等各方(fāng)麵都有一定的影響啦,所以說(shuō)精密零件加工不能缺少。
①簡單輪廓——直線、圓(yuán)弧組成的輪廓,直接用(yòng)數控係(xì)統的G代碼編程。
②複雜輪廓——三維曲(qǔ)麵輪廓,在(zài)計算機中(zhōng)用自動編程軟件 (CAD/CAM)畫出三維圖形,根據曲麵類型設定各種相應的參數,自動(dòng)生成數控加工程序。以上兩種(zhǒng)編程方法基本上能滿足數控加工的要求。
但加工函數方(fāng)程 曲線輪廓時就很困難,因為早期的銑床數控係(xì)統(tǒng)不具備函數運算功能,直(zhí)接用G代碼不能編製出函數方程曲線的加工程序,(版本較低的)CAD/CAM軟件通常(cháng) 也不具備直接由方程輸入圖形的功能。所以切(qiē)削(xuē)函數方程曲線輪廓,目前通常使用的方(fāng)法是:根(gēn)據圖紙要求(qiú),算出曲線上各點的坐標,再根據算出的(de)坐標值用(yòng)直線或 圓弧指令(lìng)代碼編製程序,手工輸入係統進行加(jiā)工。
在CNC數控車床(chuáng)加工技術中,從精密(mì)件的設計(jì)圖紙到精密(mì)件成品合格交付,不僅要考慮到數(shù)控程序的編製(zhì),還要考慮到諸如精密件加(jiā)工工藝路線的安排、加工機 床的(de)選擇、切削(xuē)刀具的選擇、精密件加工(gōng)中的定(dìng)位裝夾等一(yī)係列因素的影響,在開始編程前,必須要對精(jīng)密件設計圖(tú)紙(zhǐ)和技術要求(qiú)進行詳細的數控加(jiā) 工(gōng)工(gōng)藝分析,以終確定哪些是精密件的技術關鍵,哪些(xiē)是(shì)CNC加工(gōng)技術的難點,以及數(shù)控(kòng)程序編製的難易程度。

精密件工藝性(xìng)分析也是數控規劃的一步,在此基礎上,方可(kě)確定cnc精(jīng)密機械加工技術所需(xū)的數控機床、加工(gōng)刀(dāo)具、工藝裝備、切削用量、CNC加工技術 工藝路(lù)線,從而獲(huò)得最(zuì)佳的加工工藝方案,滿足精密件工程圖紙和有關技術文件的要求。
(1) 粗車:使(shǐ)用橫槽車刀將零件兩端外形進行粗(cū)車由於橫槽車刀切(qiē)削(xuē)過程中(zhōng)阻力小、易斷屑,所以使用橫槽刀(dāo)對兩端外形粗車效果(guǒ)較好。但由於鈦合金材料在加工中極易熱變形,所以(yǐ)在切削過程中必須(xū)使(shǐ)用切削液進行充分冷卻。
(2) 半精車:待零件徹(chè)底冷卻後,再(zài)使用外圓偏刀將零件的基準外圓車出,通過軟爪夾持零件外形,利用(yòng)微米杠杆(gǎn)表(biǎo)校正零(líng)件(jiàn)外形,對零件(jiàn)一頭進行精密機加工,不能一次加工(gōng)到位。
(3) 精車(chē):零(líng)件外(wài)形餘(yú)量切除後,鑽孔、鏜孔,保證尺寸和精(jīng)度要求。再次校正零(líng)件外形,保證尺寸精度在0.003mm以內,精車外(wài)形留(liú)餘量0.05mm。由於雙頂以(yǐ)兩端內孔為定(dìng)位(wèi)基準,且零件最終精車前的外形餘量較小,所以鑽孔和鏜孔與精車外形在一次裝夾找正中完成,並做好(hǎo)孔口倒角,為下一道(dào)雙頂工序做好準備。
精密機械零件采用的(de)是鈦合金材料,零件外形和孔的尺寸加工精度要求都非常(cháng)高,要求表麵粗糙度正常情況下需要在(zài)磨床上進行精密機加工,這樣才能實現該圖紙要求,所以(yǐ)說要達到客戶提供的圖紙的表麵(miàn)粗糙度以及公差等數據(jù)。專業的(de)工(gōng)作人員(yuán)是很重要的,好的工作人(rén)員對(duì)這方麵(miàn)的做工達成(chéng)率可達百分之九十左右。