數控車床加工（gōng）常用（yòng）的兩種技巧（qiǎo）分別工序

數控（kòng）車床加工常（cháng）用的兩種技巧分（fèn）別工序

在數控車床加工零件上，普通應（yīng）按工序密（mì）集的準則分別工序，在一次裝夾（jiá）下盡可能（néng）實現大片麵乃至一切表麵的（de）加工。憑（píng）據零件的布局形狀不同，平時選定外（wài）園、端麵（miàn）或內孔裝夾，並盡管保證設計基（jī）準、工序基準和編程原點的同一（yī）。常州數控（kòng）車床加（jiā）工

在批量製造中，常用下（xià）列兩種（zhǒng）技巧分別工序（xù）。

1、按零（líng）件加工表麵分別。將位置精度（dù）要求較高的表麵放置（zhì）在（zài）一次裝夾下實現，避免屢次裝夾所發生的安置誤差影（yǐng）響位置精度。

2、按粗、精加工分別。對毛坯（pī）餘量較大和加工精度要求（qiú）較高的零件，應將（jiāng）粗車和精車分開（kāi），分（fèn）別成兩道或更多的工序。將粗車放置在精度較低、功率較大的數（shù）控車床上，將精車放置在精度較高（gāo）的數控車床上。

數控車床加工工序分別主要（yào）考慮製造綱要、所用裝（zhuāng）備及零件本身的布（bù）局和技術要求等（děng）。大量量製造時（shí），若應用多軸、多刀的高效加工中心，可按工序密集準則構造製造;若在由組合機床組成的自動線上加工，工序普（pǔ）通按（àn）疏散準則分別。

數控加工零件的主要表麵普通都是加工精度或表麵質量（liàng）要求（qiú）相對高的表（biǎo）麵，它們的加（jiā）工質量利害對（duì）一切零件（jiàn）的質量影響非常大，其加工工序往往也相對多，因此應先放置主要表麵的加工，再將（jiāng）其餘表麵加工（gōng）得當放置在它們（men）中心交叉進行。平時將裝置（zhì）基（jī）麵（miàn）、工作表麵等視為主要表麵。

而將鍵槽、緊固用的光（guāng）孔和螺孔等視為次要表（biǎo）麵。隻要把（bǎ）待洗的零件浸到盛有清洗液（如皂水、汽油等）的缸子裏，然後再向清洗液裏通進超（chāo）聲波、片刻工夫，零件（jiàn）就洗好（hǎo）了。如洗腕（wàn）表，人（rén）工洗（xǐ）要一件件卸下來，成果非常低。用超聲波洗內要把整塊機芯浸到（dào）汽油裏，通（tōng）進超聲（shēng）波，幾分（fèn）鍾就（jiù）能洗好（hǎo）。

對（duì）於箱體、支架和連杆（gǎn）等工件，應先加工平麵後加工孔。由於平麵的表麵平坦、麵積（jī）大，先加工平麵再以平麵（miàn）定位加工孔，既能保證加工時孔有穩定靠得住的定位基（jī）準，又有益於保（bǎo）證孔與平麵間的位置精度要求。

一個零件平時由多個表麵組（zǔ）成，各表麵的加工普通都需要分階段進行（háng）。當今（jīn）非常多行業（yè）都是（shì）選定應用超聲波清洗機進行精密（mì）零件的清洗（xǐ），能夠進行全方位清洗（xǐ），還能晉（jìn）升工作服從，是非常好（hǎo）的（de）一種清洗方法（fǎ）。

跟（gēn）著科學技術的發展，前麵（miàn）的工作務必（bì）為背（bèi）麵的工作做好籌辦，打好基礎，做好服無。非標零件加對象體工作準（zhǔn）則可以分為（wéi）四個方麵：圓柱為例：好比圓柱直徑是幾許，有嚴格要求，正負誤差在劃定要求局（jú）限之（zhī）內才是及（jí）格零件，否則都是不及格零件（jiàn）。